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　　刚刚过去的暑运，深圳机场旅客量超过1120万人次、航班量超过7.6万架次、国际及地区客流量超111万人次，三项指标均创历年暑运新高。入境外国人超75万人次，同比增长约70%。与亮眼的暑运数据相呼应，机场建设也取得了重要进展，T2航站区及北货站区开工建设，三跑道完成试飞……全面推进区位复合型国际航空枢纽建设交出漂亮“成绩单”。

　　空港是城市经济活力的“晴雨表”。2025年上半年，深圳经济运行呈稳中有进良好态势，地区生产总值达18322.26亿元，进出口总额2.17万亿元居全国首位，文旅市场接待游客9056.52万人次、收入1383.62亿元。作为城市发展的“空中引擎”，深圳机场的“繁荣”，既是深圳高质量发展的生动缩影，也为城市经济注入强劲动力。

　　今年暑期，居民出行意愿高涨，机场客流旺盛。为满足深圳及周边城市居民避暑出游、跨境旅行、亲子研学等多元需求，深圳机场新开、加密多条国内外航线，为旺季提供充足运力，国内客运通航点达到约130个，国际及地区航点数量突破50个。

　　在拓展航线网络的同时，深圳机场立足国际航空枢纽的区位优势，多措并举拓宽客流来源。今年暑运，据统计，从珠江口西岸城市来深乘机的旅客达18.7万人次，日均超3000人次，同比增长26.5%。同时，深圳机场进一步完善深港跨境交通方式，在暑运期间新开通从机场直达香港启德体育园的跨境文旅专线。据统计，暑运来深乘机的香港居民超过10万人次，同比增长6.4%，

　　随着融合深港、联动湾区的核心功能凸显，深圳机场区域协同效应日益增强，推动深港“半小时生活圈”加速形成，为深圳建设“双循环”枢纽城市提供有力支撑。

　　暑运期间，深圳机场出入境客流的持续攀升、外籍旅客的点赞与好评，折射出城市的开放与活力，也反映了深圳机场在提升通达性与服务品质的工作成效。

　　7月以来，深圳机场接连新开至马累、暹粒、仰光、清迈等多条国际航线，加密了至金边、新加坡、曼谷、东京等热门国际航点的航班班次。不断升级的国际航线网络背后，彰显了深圳城市开放活力对国内外航司的吸引力，深圳机场“牵手”阿联酋航空、柬埔寨国家航空、马尔代夫航空等全球头部航司和国外航司，也进一步提升了深圳的国际化水平和出行便利。

　　今年以来，深圳机场国际化服务升级也动作不断。在国际候机区所有的座椅加装充电设施，布设了一定比例的办公吧台、零重力躺椅、软皮沙发等场景化特色座椅，增加空间香氛点位。“此外，我们还在国际候机区启用了‘网红’淋浴间，让远距离出行的旅客可以‘爽爽出行’。”深圳机场相关负责人介绍。

　　为了让国际旅客能够利用候机时间购物，深圳机场通过系统性空间改造与精准化商业运营，在西翼廊国际及地区航班候机区域构建了“国际范”与“中国风”交融的商业品牌矩阵，先后引进了奥斯卡晚宴御用主厨同名餐厅“WOLFGANG PUCK”深圳首店、香港米其林推荐餐厅“翡翠拉面小笼包”等，为旅客的候机时间增添“好吃又好逛”的消费乐趣。

　　为持续提升国际化空港辐射能级，为湾区发展提供“硬支撑”，深圳机场加快建设步伐，三跑道、T2航站区等重大项目加速推进，此举不仅仅将提升深圳机场的客货保障能力，有力支撑深圳区位门户复合型国际航空枢纽建设，更是在为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市“添砖加瓦”，为深圳“向天空、向世界、向未来”的发展开辟战略空间。

　　近日，深圳机场三跑道成功试飞，预计年内将正式投用，机场保障能力有望实现质的飞跃。作为深圳机场扩建工程的核心项目，三跑道年内投用后将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的需求目标。

　　T2航站区与北货运区全面开工，构建现代化综合交通枢纽。T2航站区项目设计年旅客吞吐量3100万人次，将建设40万平方米航站楼、53个站坪机位，并将实现“空铁联运”的高效换乘。同期开工的北货运区项目，建成后将新增航空货邮保障能力超180万吨/年，重点服务大湾区高端制造、生鲜冷链等产业。

　　据了解，随着上述重要基础设施陆续建设投用，机场周边未来将打造“航空核心产业+临空总部经济+临空科创智造”的产业集群，预计可带动千亿级产业链集聚，与深圳“20+8”产业集群形成互补，为深圳高质量发展注入新活力。（记者 戴晓蓉）

　　作为城市发展的“空中引擎”，深圳机场的“繁荣”，既是深圳高质量发展的生动缩影，也为城市经济注入强劲动力。