华体会,华体会体育官网,华体会体育,华体会体育APP下载

　　9月20日，被誉为“东北最美高铁”的长珲城际铁路，迎来开通运营十周年。这条贯穿吉林东部，全长471公里，设有13个车站的钢铁动脉，累计安全开行动车组列车43.9万列，运送旅客突破2.3亿人次，这不仅是运输能力的硬核证明，更是民生温度的生动注脚，让我们看到了一条铁路，是如何真正融入百姓生活、带动区域发展、传递服务温度。虽没有宏大的口号，却实实在在地改变了很多人的日常。

　　缩短的是距离，连接的是烟火。高铁“诞生”的最大意义，或许不在于速度本身，而在于它重新定义了人们对于“距离”的理解。以往从延边到长春需要6个多小时，如今2小时即可到达。这种变化不是单纯的时间缩短，实则极大地扩展了人们的生活半径。在异地工作的上班族，可以常回家看看；年轻人更愿意留在家乡发展，因为出行更加便利；“银发一族”也更愿意出门走走——因为行程体验更舒心。长珲城际铁路的开通，让“跨城生活”成为日常。有些人早晨在延吉吃辣白菜，中午就能到沈阳谈工作，晚上即可返回家中。高铁“公交化”的运营模式，让居民出行不再需要精心规划、提前筹备，而是随时可以出发，让“说走就走”成为可能。正如那位爱好旅游的金女士所说：“现在坐高铁就像乘公交，买张高铁票随时就可以出发。”这种便利不是某种空泛的“发展成果”，而是具体到每个人即刻启程的底气。

　　带动的是产业，实惠的是百姓。交通运输条件的改善，最直接的影响就是拉动了地方经济发展。珲春帝王蟹的案例就十分典型：从一天卖两三只到周末轻松卖出几十只，商贩生意变好了，居民收入增加了，消费者也能享受到更新鲜的产品。铁路带来的经济效益并未停留在宏观数据上，而是渗入基层，形成了惠及百姓的良性循环。延边辣白菜、打糕、冷面等特色美食借助高铁走向全国，不仅宣传了地方饮食文化，更直接带动了相关产业链的发展——种白菜的农民、制作食品的工人、运输物流的从业者都从中受益。同样，旅游业的发展也让更多普通家庭吃上了“旅游饭”，民宿、餐馆、导游、特产商店……这些遍布城乡的小微生意，才是支撑民生就业的主力。

　　提升的是服务，温暖的是人心。铁路部门这十年来的努力，不仅体现在硬件设施的建设上，更体现在服务细节的打磨上。各车站推出的“金达莱之约”“石榴花”“德之馨”等服务团队，常主动为老年旅客提行李、帮务工人员规划换乘路线，提供的咨询、帮扶、失物寻找等服务，虽然看起来都是小事，却恰恰是群众最需要的帮助。值得一提的是，延吉西站整理的“四语服务手册”和“延边旅游攻略”，细致标注了各个景点的接驳路线、游玩时长和特色体验——这种站在旅客角度考虑问题的做法，远比那些华而不实的“创新”更值得肯定。累计数万件好人好事、帮助找回失物价值40余万元，数字背后是无数个问题的解决和无数次困难时刻的援手。服务行业的价值，最终还是要回归到“人”的身上。

　　十年长珲高铁，43.9万列列车的轨迹，2.3亿人次的足迹，共同勾勒出一条“民生幸福线”。它没有地标建筑的亮眼，却如“毛细血管”深入区域肌理，为沿线注入生机。不喊口号、不炫功绩，只以日复一日的坚守做实事——这，就是为百姓铺就的幸福通途。返回搜狐，查看更多